Respostas a perguntas comuns de assistentes de transporte público novatos aterrorizados - a entrevista iminente

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Dr. Mel está em

Meus artigos relacionados ao CCA geraram centenas de comentários e faço o possível para responder a todos eles. Na maioria das vezes, os assediados, severamente estressados ​​e totalmente exaustos City Carrier Assistants usam minha seção de comentários para desabafar sobre o estresse e as dificuldades que encontram ao se esquivar dos forcados no Inferno Postal. Nesses casos, é meu trabalho fornecer um sofá aconchegante para o terapeuta e então, enquanto rabisco nas margens do bloco do meu terapeuta, finjo ouvir, simpatizar e às vezes fazer alguns comentários encorajadores, calmantes e esperançosamente úteis.

Em outros casos, os CCAs me fazem perguntas que estão muito acima do meu salário. Não tenho a pretensão de ser um especialista em contratos da União ou em política postal, portanto, indico-lhes uma fonte que é muito mais competente nessas questões complicadas do que eu.

Depois, há aquelas situações em que nossos queridos Postal Newbies fazem perguntas que posso responder usando meu próprio conhecimento e experiência, ou pelo menos fazer um palpite inteligente. Mas às vezes as perguntas vêm a mim de forma tão rápida que me sinto como um pato mecânico em um campo de tiro de carnaval.

Foi esse o caso na semana passada, quando um potencial CCA chamado Josh disparou um apelo frenético por ajuda que era informação demais para responder ao uso de meus dedos gordos em uma tela minúscula de telefone. Então, em vez de gastar meus dedos e minha visão digitando minúsculas cartas de telefone, decidi sentar-me no computador e escrever um artigo.

Esse é o resultado. Aqui você tem as respostas para as perguntas de um apavorado CCA que tem uma entrevista de emprego iminente na próxima semana. Já que sempre há CCAs por aí me pressionando por respostas a perguntas sobre todos os tipos de tópicos postais, talvez eu torne isso um artigo regular, uma espécie de Dear Abby para carteiro perdidos e privados de amor.

Eu ficaria muito grato se outros carregadores de cartas de todas as categorias pudessem me ajudar. Quando estou treinando novos CCAs, os funcionários regulares do meu escritório sempre me dizem para garantir que eu os ensino isso, aquilo e outras coisas. Minha resposta é que é preciso muito trabalho para criar um filho, então, se houver algo que você acha que eles realmente precisam saber, VOCÊ CONTE A ELES . Este artigo opera com o mesmo princípio. É um meio interativo, portanto, se você quiser preencher as lacunas em minhas respostas, rabisque-as na seção de comentários abaixo.

Perguntas de Josh

Vou trabalhar aos domingos?

O Papa trabalha no domingo? Sim, Josh, e como novo CCA, você também trabalhará no domingo. A Amazon tem um acordo amoroso com os Correios, e acredito que outras empresas como o Wal Mart estão tentando aderir à festa, ou já o fizeram. Refiro-me ao ritual de entrega de pacotes na manhã de domingo como igreja CCA. No sábado, em meu escritório, eles publicam uma programação ao lado do relógio de quais rotas de pacotes serão conduzidas por quais CCAs. Eu chamo isso de boletim da igreja CCA. Sendo um devoto paroquiano de Saint Mattress, isso é o mais perto que eu cheguei desses serviços do nascer do sol. Não participei pessoalmente da ordem da missa.

Há algumas advertências que acrescentarei a isso que podem dar um pouco de esperança ao novato CCA. No meu distrito, pelo menos, os CCAs não trabalham aos domingos antes de passarem pela liberdade condicional. Além disso, com base no que observei, os CCAs juniores são a equipe usual das manhãs de domingo, então, quando você conseguir um pouco de antiguidade, Josh pode não precisar mais fazer isso. NÃO PODERIA.

Portanto, se você é um daqueles CCAs que acreditam que o sábado é um dia de descanso, é melhor tirar isso da cabeça e começar a praticar o paganismo postal. Tire sua oração do caminho agora, enquanto você ainda tem tempo para isso.

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Incluído, mas não limitado a

Sua pergunta subsequente, Josh, é se você trabalhará em " uma quantidade absurda de rotas " . Escrevi um artigo sobre esse assunto há pouco chamado Have Satchel, Will Travel. Alguém pode pensar que eu absolutamente possuo esse tópico, havendo uma grande escassez de blogueiros postais como eu na Internet, mas no Google você realmente tem que ir para a página dois, onde leva o título Have Satchel Will Travel - The Daily Life of a Assistente da transportadora postal. A razão pela qual trago o artigo aqui é que sua mochila será sua nova vida, Josh, sua nova esposa. Você será inseparável dele, como um ser, unido pelo quadril. O que se segue é uma citação do artigo:

Mantenha sua mochila com você o tempo todo, Josh, porque a estação para a qual você pode ir amanhã pode não ter sobressalentes.

Se você se tornar proficiente neste trabalho, no entanto, e seus supervisores começarem a confiar em você, quando receberem uma ligação do gerente de área solicitando ajuda, eles enviarão aquele slug CCA que sempre volta ao escritório dois cliques antes do derrame da meia-noite, e deixá-lo ficar. Portanto, seja um CCA confiável, mas não exagere.

Minha resposta à sua pergunta sobre semanas infernais de sete dias varia de cidade para cidade, pelo que descobri lendo histórias de terror no Facebook. Na minha cidade, os CCAs têm dias de folga regulares, mas pode não ser o caso onde você mora. Em qualquer dos casos, as férias estão a chegar e, acredite ou não, esta é a altura do ano mais movimentada pelos Correios. Portanto, pelo menos nos próximos três meses, é altamente provável que você, Josh, trabalhe por semanas infernais de sete dias. Sim, Josh, há um Papai Noel e seu nome é Josh.

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Você pode dizer não?

A Wikipedia nos diz que " Just Say No " foi uma campanha publicitária, parte da "Guerra às Drogas" dos Estados Unidos, prevalente durante os anos 1980 e início dos anos 1990, para desencorajar as crianças de se envolverem no uso recreativo ilegal de drogas… "O mesmo slogan faz não se aplica a empregos postais, no entanto, especialmente durante seu período de estágio, Josh, quando eles podem e irão demiti-lo por normalmente liberar esta palavra desagradável de duas letras.

Todos os exemplos de enfrentar táticas de intimidação do supervisor vêm de profissionais regulares que conhecem o contrato e são à prova de fogo. Como um CCA novato, Josh, você ainda precisará se vestir com um uniforme postal retardador de fogo. Meu melhor conselho é fazer o que eles mandam, a menos que seja inseguro, imoral, antiético ou impossível. Se for impossível, finja que o fará de qualquer maneira e depois ligue no horário designado para sua estação para dizer que vai se atrasar. Em vez de apenas dizer não, há outro slogan popular do CCA que deve ser seu mantra constante. Isto é CYA, o que significa cubra sua bunda brilhante e brilhante no escuro CCA antes que eles possam chutá-la.

Quando você receber aquele telefonema das cinco da manhã, meu conselho é apenas dizer sim. Se você não quer trabalhar, por que se inscreveu para esse show? Lembre-se de que seu supervisor pode estar desesperado por seus serviços hoje, mas amanhã todas as rotas podem ser cobertas, o que significa que não haverá trabalho para você. Aproveite os horários que eles oferecem, porque eles não são necessariamente constantes.

Não se preocupe, Josh. Depois de fazer regular, você pode controlar uma atitude.

Você também pergunta neste parágrafo se vai ter uma programação definida ou será forçado a carregar uma quantidade absurda de rotas. No início, este último provavelmente está mais perto da verdade. Os CCAs transportam uma quantidade absurda de rotas, geralmente uma rota diferente a cada dia, em uma estação diferente. Eles até carregam pedaços de rotas diferentes no mesmo dia e, em seguida, são enviados para outra estação para transportar mais pedaços. A boa notícia é que os CCAs têm permissão para optar por rotas que estão temporariamente vagas porque o carteiro normal está de férias ou devido a uma lesão. Por estar no fim da lista de antiguidade, Josh, provavelmente você não receberá muitas dessas opções, mas à medida que sobe rapidamente na lista, você descobrirá que seu dia de trabalho se torna cada vez mais estável e previsível.

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Alguma dica para a entrevista?

Essa foi sua primeira pergunta, Josh, mas decidi deixar para o final, porque antes de realmente começar a sofrer as indignidades e infortúnios que a vida CCA traz, você tem que superar o obstáculo da entrevista.

Tenha em mente que já se passaram 23 anos desde que fiz uma entrevista para carteiro, mas as entrevistas são entrevistas, não importa aonde você as leve, e tenho certeza de que os gerentes de contratação dos Correios seguem as mesmas diretrizes de entrevista estéreis e pouco inspiradas que a maioria das grandes empresas faz. Todos eles falam a mesma linguagem genérica de entrevista, então você pode querer pesquisar "dicas para entrevistas de emprego" em geral antes de entrar.

Uma dessas dicas é que, quando o entrevistador disser "Você tem alguma dúvida?", Pergunte, pelo amor de Deus. Os entrevistadores se cansam de falar o dia todo e adorariam dar uma pausa nas cordas vocais ouvindo você divagar um pouco. Boas perguntas indicam uma centelha de inteligência por parte do entrevistado. Os gerentes de contratação de correios procuram essa faísca. Não uma chama, veja bem, eles veem uma chama de inteligência e imediatamente querem apagá-la, então limite-se a uma centelha.

Todas as perguntas que você faz em seu comentário são boas perguntas para um entrevistador, Josh. São preocupações legítimas que os funcionários em potencial precisam ter respondido antes de aceitar. O entrevistador entende isso porque ele ou ela também tem uma família, um deslocamento diário e, às vezes, uma vida. O truque é encontrar uma maneira de fazer essas perguntas sem soar choroso.

Agora acrescentarei algumas advertências postais pertinentes a essas dicas de entrevista.

Entrevistadores por correio, provavelmente como entrevistadores em todos os lugares, ficam atolados em certos formulários e procedimentos aprovados pela empresa que são rigidamente seguidos, muitas vezes ao ponto da insanidade. Nos Correios em particular, a administração gosta de ver as questões abordadas no que é conhecido como formato STAR, que é o seguinte:

S - SITUAÇÃO. Qual foi a situação que você enfrentou?

T - TAREFA Qual foi a tarefa colocada diante de você para resolver a situação?

A - AÇÃO. Que ações você tomou para realizar essa tarefa?

R - RESULTADOS. Qual foi o resultado de suas ações?

Em quase todas as entrevistas das quais participei, recebi uma pergunta do tipo "Dê-me um exemplo de um colega de trabalho problemático ou de uma situação de trabalho problemática ou desafiadora, etc. e diga-me como você respondeu a isso. "

No caso de seu entrevistador postal fazer uma pergunta como esta, Josh, tente responder no formato STAR. Isso pode mostrar ao entrevistador que você está fazendo sua lição de casa e pode impressioná-lo. Só não seja tolo a ponto de enumerar verbalmente o formato da ESTRELA ponto por ponto, pois ESTA ERA MINHA SITUAÇÃO, ESTA ERA MINHA TAREFA etc. Use sua imaginação e faça com que pareça natural. Pratique um pouco.

fnbr inc.

Obrigado Josh

Para encerrar, gostaria de agradecer a você, Josh, por me dar a ideia para este artigo. Ao criar meus blogs centrados no correio, muitas vezes fico sem ideias, ou pelo menos acho que sim. Você me lembrou que o Universo Postal é intrinsecamente complicado, com novos fogos que sempre precisam ser apagados, novas questões que sempre precisam ser respondidas.

Obrigado novamente e boa sorte.