Prós e contras de ser comissária de bordo

Descubra se ser comissário de bordo é o certo para você!

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Já pensou em voar para ganhar a vida?

Há tantas pessoas por aí com quem conversei enquanto estava usando e sem uniforme que me disseram "Sempre pensei em ser comissário de bordo!" uma vez que eu digo a eles que é o que eu faço para viver. É um trabalho tão divertido e eu só queria escrever um pouco sobre como entrar nele e meus prós e contras pessoais do trabalho.

Trabalho para a Mesa Airlines há pouco mais de um ano e estou adorando. Espero um dia trabalhar para uma empresa tradicional. Depois de me apaixonar rapidamente por esse trabalho, estou 100% pronto para fazer dele uma carreira, aceitar mais passageiros e voos mais longos. É tão acelerado, mas também lento às vezes, louco e insanamente ocupado, mas também tão calmo de certa forma. A área de aviação é algo que acho que todo mundo deveria pensar porque é muito divertido e legal, sempre mudando e… com benefícios tão bons também!

Se há uma dica que eu poderia dar antes de iniciar o processo, seria SALVAR SALVAR SALVAR !!! A maioria, senão todas, as companhias aéreas têm treinamento NÃO PAGO. O treinamento pode durar de 3 a 8 semanas, dependendo da empresa. Isso pode levar algum tempo sem remuneração e pode ser muito estressante porque pode deixá-lo muito para trás. Eu sei disso por causa da luta pessoal. E para começar, o salário não é o melhor, mas sinto que as pessoas que estão nas empresas há mais tempo não o fazem pelo dinheiro, mas pelo amor que têm por ele. Vou dar a vocês meus prós e contras pessoais!

Prós e contras pessoais

Prós	Contras
Benefícios de voo	Fins de semana / feriados de trabalho
Benefícios de viagens para amigos / família	Ausência de eventos familiares importantes
Constantemente em movimento	Ter que ficar de plantão até ter antiguidade suficiente
Sempre conhecendo novas pessoas	Lidando com mudanças de tempo / perdendo e ganhando tempo
Nunca a mesma coisa / não rotineira	Dias / horas longos às vezes
Tendo constantemente vistas incríveis do céu e NÃO tendo que ficar olhando para uma mesa o dia todo	Basicamente, ter que ir trabalhar sempre, mesmo quando você está muito doente

Eu diria que o golpe número 1 seria estar doente e ainda ter que entrar. Quando você começa, está em liberdade condicional, geralmente cerca de seis meses, pode variar de acordo com a empresa. MAS ficar doente e ter que voar é o pior, mesmo que você esteja apenas com um pequeno resfriado. Eles sempre querem que você trabalhe de qualquer maneira, lol.

O pro número 1 que eu diria são os benefícios, você pode voar nos Estados Unidos de graça e sair do país apenas pagando impostos !!! Calculei uma viagem de ida e volta para mim de AZ para Paris… era $ 138,80. O QUE!!!!! E para minha mãe, era cerca de US $ 300. Eu sei eu sei… POR QUE nem sempre estou em todo o mundo. Isso é porque estou me divertindo tanto trabalhando que não consigo tirar férias!

Trabalho é trabalho e nada sobre trabalho é divertido. Mas depois de encontrar algo que realmente goste de fazer enquanto é pago por isso, tudo vale a pena! Existem prós e contras em tudo na vida. Acabei de fazer uma pequena lista dos meus prós e contras pessoais, que tenho sobre ser um comissário de bordo. A lista poderia continuar indefinidamente se eu listasse TUDO, então eu apenas continuei com o básico. E, novamente, todos esses itens são pessoais e podem variar definitivamente por pessoa! Essas são coisas muito básicas que eu acho que tendem a ir com quase todo mundo!

Se você leu algo que escrevi antes, provavelmente pode adivinhar uma das minhas coisas favoritas sobre ser comissária de bordo. As visualizações. Nunca me cansaria de olhar pela janela do passageiro ou pela janela da cozinha para ver o céu e as cores que ele está criando naquele dia. É MUITO melhor do que ficar olhando para o mesmo computador, mesa, cubículo ou o que quer que você esteja olhando o dia todo. Então, vou anexar algumas fotos bonitas do céu para que você possa ver o que está perdendo!

VEJO. VEJA. AT. ESTE!!!!!

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Portanto, se você ficou comigo até aqui e ainda está se perguntando como se inscrever e como é o processo, continue lendo!

Processo de aplicação

Cada companhia aérea é diferente em todos os aspectos, desde a forma como alugam até a forma como fazem o serviço a bordo. Pelo que pude fazer até agora, a maioria é bastante semelhante em seu processo de contratação - mais ou menos um pouco. E uma coisa boa saber é que todas as companhias aéreas não estão necessariamente procurando por experiência de vôo! Na maioria das vezes, eles só querem que você tenha boas habilidades de atendimento ao cliente, esteja disposto e seja capaz de fazer tudo o que eles precisam e, basicamente, seja bom com as pessoas. Faça uma boa pesquisa no Google sobre as posições dos comissários de bordo e explore cada empresa para encontrar a melhor opção para você. É realmente um processo simples, estressante e duradouro:

1. Inscreva-se online para a empresa

2. Receba um e-mail para fazer uma entrevista em vídeo para eles

3. Receba outro e-mail ou telefonema solicitando que você vá a uma entrevista pessoal

4. Receba uma oferta de trabalho condicional (CJO)

Pode ser surpreendentemente rápido, mas também muito longo. Tudo depende apenas da empresa e de como eles fazem as coisas. Outra coisa a ter em mente é que você nunca deve desanimar se não conseguir um CJO com a empresa que deseja pela primeira vez. Pessoalmente, eu me inscrevi no Hawaiian, American, Delta e United e recebi um grande NÃO de todos eles. Tudo o que você precisa fazer quando isso acontecer é esperar seis meses e tentar novamente!

Eu acho que se você já pensou em se tornar um comissário de bordo, você realmente deveria se arriscar! Comece em uma companhia aérea regional se estiver hesitante e descubra se é algo de que você gostaria. Comece fazendo pesquisas sobre isso. Realmente pensando sobre isso. E então comece a se inscrever! E nunca desista de seus sonhos, e isso vale para qualquer trabalho que você queira seguir!

Perguntas e Respostas

Pergunta: Tenho pensado muito em ser comissária de bordo. Estou no último ano do ensino médio. Embora ser comissária de bordo tenha sido um sonho meu, estou preocupado em não ter uma carreira "formal". Embora meus pais apoiassem minha decisão de ser comissária de bordo, eles também parecem preocupados. O que você acha disso? Devo tentar ou devo estabelecer uma carreira primeiro?

Resposta: Faça isso! Vá atrás dos seus sonhos! Você pode 100% fazer uma “carreira formal” voando. Você pode se aposentar fazendo isso e ganhar um bom dinheiro fazendo isso, uma vez que você se aprofunda nisso. Você poderia ir para o lado corporativo de uma companhia aérea se quiser seguir nessa direção. Existem tantas opções. Faça isso enquanto você é jovem. Siga seu coração e seus sonhos, tudo o mais seguirá!

Pergunta: Como comissário de bordo, com que freqüência você está em casa e seria capaz de constituir família?

Resposta: Na verdade, depende apenas da sua programação. Quando você começa você estará na "reserva", que é basicamente de plantão. Esse é o momento mais difícil, até que você possa segurar uma linha e solicitar alguns dias de folga - reservar é realmente complicado. Eu estava em casa cerca de 1/2 do mês, mais ou menos. No momento, estou grávida e esperando meu primeiro (não vôo mais), mas acho que seria muito, muito difícil - mas definitivamente capaz de fazer se você tiver um parceiro disposto a compreender sua paixão e apoiá-lo, não importa o que aconteça!

Pergunta: Os comissários de bordo podem fazer tatuagens? Eu sei que provavelmente depende de qual companhia aérea, mas estive pensando seriamente em me tornar um comissário de bordo, mas eu tenho uma manga de braço e outra de perna, então temo que seja um não instantâneo.

Resposta: Sim! Bem, tecnicamente não. Eles simplesmente não podem ser vistos “de uniforme”. Contanto que você esteja usando uma jaqueta ou manga comprida. Já ouvi falar de algumas companhias aéreas que simplesmente não os permitem, mas sei que a American, a Southwest e a maioria das regionais permitem que você apenas os tenha coberto!

Pergunta: Quais são as restrições de idade para ser comissário de bordo, se houver. Tenho 30 anos. As restrições são diferentes para homem / mulher?

Resposta: Acho que a única "restrição" é que você precisa ter pelo menos 21 anos para certas companhias aéreas, mas é isso! Cada companhia aérea é diferente.

Pergunta: Preciso ter diploma para trabalhar como comissário de bordo? Ou terminar o ensino médio é suficiente?

Resposta: Nenhum diploma é necessário! Embora provavelmente pareça ótimo no aplicativo.

Pergunta: Os comissários de bordo podem tirar férias no trabalho?

Resposta: Mais ou menos ! Às vezes, você tem noites superlongas e pode ter tempo para explorar a cidade!

Pergunta: Por quanto tempo você ficou na reserva antes de ter uma programação mais definida?

Resposta: Eu acho que foi cerca de 6-7 meses, se bem me lembro!

Pergunta: Estou entrando no meu segundo ano de faculdade e comecei a pensar em me tornar um comissário de bordo. Você sabe alguma coisa sobre ser um comissário de bordo particular e como isso difere dos comissários de bordo de uma companhia aérea comercial?

Resposta: Eu não sei muito sobre ser um comissário de bordo privado, exceto (e não me diga sobre isso) você recebe mais dinheiro E você geralmente mora onde quer e então você voa para qualquer aeroporto de onde seus clientes estão voando. Mas isso é tudo que sei, e nem tenho certeza se é a verdade. Mas se eu tivesse que escolher - definitivamente seria um comissário particular em vez de um comercial.

Pergunta: Qual é o salário médio anual de um comissário de bordo?

Resposta: Honestamente, depende da companhia aérea e da experiência e dos anos de empresa. Você pode pesquisar no Google os diferentes salários da empresa para comissários de bordo e descobrir como é mais fácil.

© 2018 Jorgie Irby