Câmeras de veículos postais expostas! - os portadores de cartas têm expectativa de privacidade?

Com a instalação das Câmeras de Veículo Postal, há algo que impeça os correios de examinar seu poleiro protegido anteriormente?

De usuário não identificado do Facebook, com permissão

Ser sincero sobre câmeras

Uma leitura recente das páginas do grupo de carteiro no Facebook revela uma série de conversas nervosas sobre câmeras de veículos, um fenômeno apoiado por evidências fotográficas. As fotos dos dispositivos de espionagem sendo implantados não são confusas ou superexpostas como outras bestas mitológicas, como aqueles instantâneos borrados de meados dos anos 60 de Pé Grande ou Nessy. Não, eles são indiscutivelmente claros, pendurados à vista de todos nos espelhos retrovisores laterais do Long Life Vehicle (LLV) e também onde o espelho retrovisor estaria, se você realmente precisasse de um porque tinha uma janela traseira.

Os carteiro e as carteiras de todo o país estão preocupados com esse desenvolvimento perturbador, é claro, preocupados que sejam flagrados por uma câmera catando o nariz ou coçando algum ponto sensível, removendo uma camada em um dia instável de fevereiro ou limpando um wedgie de suor em uma tarde quente de agosto.

Portanto, por mais que eu adorasse informar o contrário, os rumores são mais do que uma paranóia injustificada. Câmeras de veículos estão sendo testadas pelos Correios, e resta saber quando e em que medida serão instaladas e se e com que base o Sindicato da Associação Nacional de Carteiros (NALC) poderá combatê-las. A implementação iminente também levanta a questão de saber se esta intrusão indesejada constitui ou não uma invasão de privacidade. Uma questão mais fundamental ainda é se existe uma expectativa de privacidade para um carteiro dentro de um veículo postal.

As câmeras que estão sendo implantadas não são tão difusas ou superexpostas como as usadas para capturar outras feras mitológicas, como Nessy aqui. Não, as câmeras dos veículos postais foram flagradas penduradas à vista de todos nos espelhos LLV.

Autor disputado - talvez Robert Kenneth Wilson, cortesia da Wikipedia

Double Your Pleasure - Twin Camera Initiatives

Seria estimulante, picante e satisfatório relatar um George Noorey após uma conspiração sombria sobre a questão das câmeras dos veículos postais. Eu adoraria desvendar buracos secretos sendo perfurados nos tetos dos LLVs, usados ​​pelos inspetores postais para implantar lentes ocultas que tiram instantâneos do Peeping Tom de porta-cartas, capturados em poses reveladoras. Infelizmente para o fator furado do meu artigo, no entanto, parece que o USPS revelou suas intenções com antecedência, pelo menos uma vez. Na edição de agosto de 2019 do Registro Postal, o Diretor de Entrega da Cidade Christopher Jackson informou que os Correios notificaram a Associação Nacional dos Carteiros (NALC) de sua intenção de testar o uso de câmeras de vídeo em duas iniciativas distintas, que são do seguinte modo:

De acordo com o Sr. Jackson no Registro Postal:

"A primeira iniciativa de teste avaliará a viabilidade do uso de tecnologia de vídeo para verificar os dados coletados relativos às atividades de rua das operadoras da cidade. Este teste usa câmeras externas de 360 ​​graus, câmeras internas e tecnologia GPS para validar os dados coletados pelo MDD . O teste de vídeo durou por aproximadamente 30 dias em dois locais de teste selecionados do USPS. O USPS está coletando os resultados do teste para determinar se o vídeo obtido pode ser aplicado para verificar a atividade do carteiro nas ruas. (itálico meu) "

Parece bastante sinistro, não é? Não acho que a parte que coloquei em itálico sobre "verificar a atividade do portador de cartas nas ruas" possa ser interpretada de outra forma, a não ser que os Correios usarão a câmera para espionar você. Sim, eles estão substituindo a palavra amigável verificar pela muito mais sinistra, intrusiva, monitor Big-brother , como se dissessem que Deus maldito Mel está fazendo um trabalho tão bom, mas vamos apenas verificar para que possamos dar-lhe um prêmio, ou em pelo menos um tapinha nas costas.

Mas não se enganem que essas câmeras serão utilizadas para monitorar , para se certificar de que você está fazendo aquilo que é suposto estar fazendo, trabalhando, não desperdiçando seu undertime falando, jogando Palavras com amigos, ou escrever artigos subversivos no seu telefone. Além disso, observe como as câmeras serão usadas para validar os dados coletados pelo scanner MDD. Isso significa que se sua bunda não está no mesmo lugar que o scanner, você terá que responder à pergunta - por que você deixou o scanner onde deveria estar enquanto você se dirigia para algum lugar que não deveria ser estar?

A segunda iniciativa do USPS parece um pouco menos ameaçadora do que a primeira, mas não se deixe enganar. De acordo com o registro postal, este:

"… foi projetado para testar a viabilidade do uso de tecnologia de vídeo e GPS para reduzir colisões de veículos e ajudar a identificar os riscos do motorista e as causas de danos ao veículo. O gravador de vídeo irá capturar a localização, velocidade e direção do veículo de entrega no caso de uma colisão, ou se forem detectadas atividades de direção incomuns. "

Embora essas câmeras de "colisão" também possam ser potencialmente prejudiciais para o carteiro, posso ver como podem ser usadas para o bem em vez do mal. Como um carteiro que esteve envolvido em uma disputa "ele disse / disse" com um cliente por supostamente ter batido em um veículo, teria sido uma doce vingança ter evidências fotográficas para me livrar daquele cliente com cifrões brilhantes nos olhos. Então, novamente, tenho certeza que a mesma câmera de "colisão de veículos" também poderia ser usada para assistir você relaxando no para-choque traseiro porque você está tentando evitar a câmera apontada para o banco do motorista.

Muitos carregadores de cartas humanos ecoariam a resposta desse carregador aviário às câmeras.

staffordgreen0 da Pixabay

Eles podem fazer isso?

Para mim, a confusão das câmeras começou em uma manhã, algumas semanas atrás, quando eu estava chutando na sala de balanço antes de bater o ponto. Um entre os membros da mesa redonda regular da nossa sala de balanço mencionou ter visto uma história sobre as câmeras dos veículos postais, talvez o mesmo artigo que citei acima. Em resposta, outro carteiro no fundo da sala imediatamente se ressentiu.

“Eles não podem fazer isso!” Ele gritou.

Minha reação imediata foi revirar os olhos, meu zen matinal tendo sido rompido pelo que considerei uma resposta impensada e irrefletida.

“Acho que eles podem fazer isso”, respondi.

O que você quer dizer? Isso é uma invasão de privacidade! ¨

“Esses são veículos postais,” eu disse, “não seu veículo pessoal. Não há expectativa de privacidade ”.

Em retrospecto, eu me pergunto se talvez minha resposta autoconfiante à angústia infundada de meu colega de trabalho foi igualmente automática. Enquanto pensava e pesquisava sobre o assunto, comecei a me perguntar se os Correios realmente podem fazer isso - eles têm o direito legal de instalar esses dispositivos de ¨verificação¨ invasivos ou se uma ¨esperança de privacidade¨ teórica os impede de fazer assim? Além disso, mesmo que a lei não reconheça nenhuma expectativa de privacidade nessas circunstâncias, existem outros fatores que podem impedir o gigante da entrega de correspondência de espionar aquele pequeno compartimento de direção confortável, o lugar seguro onde você costumava se esconder da gerência por seis a sete horas para entregar sua rota?

O interior do veículo postal torna-se nossa casa aconchegante longe de casa, com penas ao nosso gosto, e nos ressentimos de qualquer intromissão neste pequeno ninho confortável.

Usuário não identificado do Facebook, com permissão

Quão profundamente eles podem sondar?

Em primeiro lugar, o que é uma expectativa de privacidade e você ainda tem uma no trabalho, especialmente dentro dos limites amigáveis ​​de seu veículo postal? Não há dúvida de que, quer você seja proprietário ou alugado, a lei o protege de ser filmado sem seu consentimento na santidade de sua própria casa. Mas e quanto ao local de trabalho? Existe alguma coisa que o proteja de olhares indiscretos enquanto estiver na propriedade da empresa ou organização que o emprega, especialmente no veículo que você dirige?

Se você trabalhou no correio por tempo suficiente, deve saber que ocasionalmente está sendo vigiado por inspetores postais, acomodados em sua sala de borracha nas vigas, aquela galeria secreta protegida por espelhos que você não consegue ver além, mas os olhos curiosos no o outro lado definitivamente pode observar você. Os funcionários dos correios parecem aceitar a presença dessas cortinas para animais selvagens sem reclamar, embora tenham sido colocadas para garantir que os animais do zoológico se comportem bem. Na verdade, como os chimpanzés de Gombe sendo estudados por Jane Goodall por décadas a fio, depois de trabalhar nos Correios por décadas a fio, um empregado dos correios tende a esquecer que as cabines de espionagem ainda estão lá.

Mas para os carregadores de cartas, o interior de um veículo postal parece um local mais íntimo e privado do que o chão da sala de trabalho, e o carteiro ou a senhora designada para o veículo específico de uma rota específica por um longo período de tempo tende a ter um brilho proprietário para isso. Ficamos irritados quando outra transportadora deixa lixo no chão, elásticos pendurados no sinal de mudança de direção ou mesmo quando algum animal sujo deixa seu fedorento e persistente odor corporal para trás em seu veículo. O interior do nosso carrinho postal é um lar aconchegante longe de casa, decorado ao nosso gosto, e nos ressentimos de qualquer intromissão nele.

Mas nosso senso de propriedade tem alguma legitimidade? Podemos reivindicar direitos de posseiros dentro do LLV? A resposta é complicada. A privacidade do local de trabalho em geral é regida pela política de privacidade do proprietário da empresa, que um funcionário normalmente aceita como condição de emprego. Essa política de privacidade nunca pode tolerar a filmagem de você no banheiro, camarim ou sala de descanso, nem normalmente permite o acesso aos seus pertences pessoais. Mas em locais de trabalho de área comum, a expectativa de privacidade se torna mais ambígua e geralmente depende do estado em que você mora, do tipo de organização para a qual trabalha e de quaisquer acordos trabalhistas pelos quais seu empregador possa ser regido.

Os correios podem certamente monitorar a origem e a duração das chamadas feitas em seus telefones fixos, mas não pode gravá-las. Ele pode rastrear a atividade da Internet em sua rede para verificar se você está navegando para fins legítimos de trabalho ou apenas se divertindo, mas não pode ler o conteúdo de seus e-mails pessoais. Como outros empregadores, o serviço postal também pode fazer buscas em seu armário, a lei reconhece que o equipamento do local de trabalho pertence ao empregador. Como tal, fora dos locais protegidos mencionados acima, nenhuma expectativa de privacidade existe no trabalho.

Os Correios, junto com outros empregadores, também têm o direito de usar câmeras de vídeo, desde que exista um motivo comercial legítimo para elas, como monitoramento de furto ou, suponho, verificar se os portadores de cartas estão dirigindo com segurança. Em alguns casos, a lei incentiva câmeras de veículos. Por exemplo, a Lei de Segurança e Saúde Ocupacional (OSHA), insta os empregadores a ter um programa em vigor que desencoraje a distração ao volante. Mas as câmeras do local de trabalho não podem ser usadas para monitorar a atividade sindical ou para intimidar os funcionários de se filiarem a um sindicato. Na verdade, por causa das leis federais de escuta telefônica, o áudio dessas câmeras é evitado em sua maior parte. Além disso, os funcionários devem ser informados de que as câmeras estão em uso e a vigilância por vídeo não pode destacar um funcionário ou grupo de funcionários em particular. Deve ser usado igualmente em todas as áreas,sem discriminação.

A expectativa de privacidade, ou a falta dela, que é reconhecida no prédio do empregador, geralmente se estende à frota de veículos. Desde que os funcionários estejam cientes de que as filmagens estão ocorrendo, não há invasão de privacidade envolvida em colocar as câmeras na carona.

Uma forma potencial de alívio para olhares indiscretos é o National Labor Relations Act (NLRA). Essa legislação determina que a videovigilância não pode ser usada por organizações sindicalizadas, sem antes negociar com seus funcionários. ¨ Estou seguro! ¨ você exclama de seu paraíso escondido, as almofadas crocantes de seu LLV fossilizado. ¨ Eu pertenço ao NALC, então eles têm que conversar comigo primeiro! ¨

Não comece seus twerks de vitória ainda. A NLRA não se aplica a funcionários do governo estadual, local ou federal, e acho que isso inclui você.

Infelizmente, meus caros carteiro e carteiras da América, não parece haver muita esperança em interromper o Postal Peeping Toms de examinar seu poleiro.

Vimos câmeras de veículos postais de ambos os lados agora.

Usuário não identificado do Facebook, com permissão

Você está na moda no HIPAA?

Ao fazer minha diligência para este artigo, tentei pesquisar especialistas em contrato da NALC no terreno do Facebook sobre o assunto das câmeras de veículos, para ver se há alguma linguagem no contrato que o sindicato possa usar para lutar contra sua instalação. Não recebi tanto feedback quanto gostaria, seja porque a não flutuante Mel não flutua no topo dos feeds das pessoas no Facebook, porque ninguém tem certeza, ou porque, como quando você pergunta à sua mãe se pode coma biscoitos antes do jantar, as pessoas inteligentes simplesmente presumem que você sabe que a resposta é ¨ NÃO ", então não sejamos estúpidos.

Sou grato pelas respostas dispersas que recebi. Esses comentários encorajam que o Sindicato vai lutar pela implementação das câmeras, um tema discutido em uma recente sessão de rap do NALC. Um caminho especulado de resistência proposto neste encontro de mentes girou em torno das disposições da HIPAA (Lei de Portabilidade e Responsabilidade de Seguro Saúde), uma lei de 1996 que protege as informações médicas.

Especificamente, a questão das prescrições foi discutida na referida sessão de rap. Funcionários dos correios que são obrigados a tomar medicamentos em determinados horários podem ter sua privacidade violada pelo olhar errante no céu, espiando para ler os rótulos das receitas. Visto que a regra de privacidade da HIPAA exige a proteção de informações pessoais de saúde, os portadores de cartas tomando seus comprimidos nos momentos apropriados podem ter seus direitos legais violados.

Isso é um alcance? Quem sabe - o júri do Facebook parecia travado. Mas em uma nota não HIPAA, mas muito relevante, eu pergunto quem vai monitorar os monitores? As câmeras dos veículos vão se transformar em peep show particular de algum pervertido postal? Os gerentes do sexo masculino estarão bisbilhotando regularmente as mulheres que carregam cartas que eles “consideram desejáveis” ou haverá bons cães de guarda na central de espionagem que manterão os cachorros babando trancados no canil? Essa eventualidade é um aspecto da implementação da câmera que a União certamente deveria negociar, porque as sementes do abuso poderiam ser semeadas em solo muito fértil aqui.

Cada ângulo é coberto. Recuar para a retaguarda não é uma opção.

Usuário não identificado do Facebook, com permissão

Deixe seu LLV virar uma abóbora, não é seu problema

No interesse de transportar a correspondência e então voltar antes que o relógio marcasse a temida hora das bruxas, 5 ou 6 da tarde, os carteiro costumavam fazer uma pausa de 10 minutos aqui ou ali. Tudo bem, você diz, farei as pazes mais tarde, pego de volta quando amanhece o correio. Tudo se equilibra no final. Claro, estou falando com base em boatos e especulações, eu nunca me envolveria ou encorajaria essa prática, pisca, pisca.

Mas se os olhos do Big Brother vão estar observando você no compartimento interno com sombra de seu veículo a partir de agora, impedindo-o de fazer aqueles cinco minutos extras de ¨hidratação¨ ao longo de sua rota em dias leves, se nenhuma consideração for ser dada à sua privacidade, então é hora de parar de levar em consideração os números que seu supervisor deseja fazer. Se uma pausa de dez minutos vai forçá-lo além do tempo de retorno esperado, escreva no scanner que você não vai cumprir o tempo necessário e deixe a gerência cuidar disso, que é o trabalho dela.

Noventa por cento das operadoras são honestas e dão muito mais tempo do que recuperam. Mas se os carteiro não podem trabalhar com a administração no sistema de honra porque temos os olhos curiosos do céu caindo sobre nós - se, até agora, todos os nossos movimentos serão monitorados, então é hora de começar a fazer tudo de acordo com as regras. Se a administração postal tem o direito de filmá-lo, você também tem direito a dois intervalos de dez minutos e um almoço de meia hora todos os dias, e você deve levá-los todos os dias. Nem um minuto a menos, nem um minuto a menos, mesmo que isso signifique que a madrasta malvada possa gritar com você quando você voltar tarde do baile.

Embora a União possa lamentar as câmeras dos veículos com base em vários argumentos legítimos, suspeito que estamos presos a eles. O USPS normalmente entra sorrateiramente em novos programas como este, sob o manto da noite, acabando com o processo de negociação, apresentando à União um fato consumado depois que o dano já foi feito. A estratégia dos Correios é implantar uma prática comercial unilateralmente, depois mantê-la até que os árbitros resolvam, neste caso efetivamente dizendo Ei, as câmeras já estão funcionando, meninos e meninas, não podem levar para baixo agora. Eles já se safaram no passado, e eu suspeito que vão se safar novamente.

Mas os homens e mulheres honestos entre nós não precisam se preocupar. Assim como quando a administração começou a rastrear nossos movimentos por meio de um scanner GPS, os carteiro que dão um dia de trabalho honesto em troca de um pagamento honesto não têm nada a temer. As câmeras podem indiciar pessoas fazendo algo impróprio, ilegal ou irregular e, francamente, elas merecem se o fizerem, mas as câmeras também podem justificar o falsamente acusado.

As câmeras dos veículos postais são uma faca de dois gumes. Os portadores de cartas sábios aprenderão a se acomodar à espionagem, assim como nós nos adaptamos a todos os outros esquemas idiotas, mal-acabados e estúpidos que nos foram impostos anteriormente.