Como conseguir um emprego em um barco de pesca

Barco Pesqueiro Comercial

Um navio com palangre a caminho.

Antes de começarmos

Antes de entrarmos em como conseguir um emprego em um barco de pesca, você precisa ter certeza de que esse é o estilo de vida certo para você. E fique tranquilo, é um estilo de vida, não apenas um trabalho. Saiba no que você está se metendo.

Uma introdução à indústria pesqueira

Se você ainda estiver interessado em um emprego em um barco de pesca, há algumas coisas a considerar. Primeiro, que tipo de pesca você quer fazer? Você quer trabalhar em um barco charter, levando as pessoas para pescar durante o dia? Ou você quer trabalhar em um barco comercial e ganhar a vida pescando peixes e depois vendendo-os para a peixaria? Ambos os tipos de pesca têm suas vantagens e desvantagens.

As posições de marinheiro de barcos fretados são geralmente empregos do tipo sazonal. Você trabalhará de seis a oito meses do ano, com o pico no verão (quando as aulas acabam) e então o ano termina. O quão ocupado você está realmente depende da reputação do barco em que trabalha.

Os barcos novos geralmente não reservam tantas viagens quanto os barcos já estabelecidos. Isso significa que você pode ter que ter um segundo emprego para sobreviver nos primeiros anos de operação do barco. A vantagem de um barco novo em comparação com um barco estabelecido é que geralmente é mais fácil ser contratado.

Os barcos-chefe ou de festa são onde a maioria dos marinheiros de convés começa a sentir o gosto do trabalho. Esses barcos levam grandes grupos de pessoas para uma viagem de pesca que dura de 5 a 12 horas ou mais. A vantagem de um barco de festa é que geralmente é um trabalho muito estável, e alguns até funcionam fora da temporada. O pagamento do convés é geralmente igual ou um pouco abaixo de um barco fretado privado, mas as gorjetas são divididas entre todos os marinheiros (se você receber gorjetas - barcos diferentes têm regras diferentes).

Depois de passar alguns anos em um barco principal, você pode optar por barcos fretados para festas particulares. Nesse tipo de barco, você geralmente é o único marinheiro. O pagamento é melhor (sem gorjetas se você for o único marinheiro) e a carga de trabalho geralmente é um pouco menor (apenas 6-12 clientes em média, em vez de 30-100). A maioria dos capitães deseja que você tenha alguns anos de experiência antes de ser contratado.

Os barcos comerciais são um animal diferente. Muitos barcos têm altos índices de rotatividade e quase sempre há vaga para quem está disposto a trabalhar duro e aprender. A preferência normalmente vai para aqueles que têm experiência, mas alguns capitães realmente preferem 'novatos' para que possam treiná-los da maneira que desejam que as coisas sejam feitas.

Um barco comercial não leva as pessoas para pescar para se divertir. Em vez disso, você estará pescando peixes para vender no mercado. O capitão / proprietário do barco terá a licença adequada para comercializar o pescado.

O pagamento é feito de forma diferente dependendo do barco em que você trabalha. Alguns barcos fornecem uma porcentagem fixa ou participação nos lucros da viagem após as despesas de cada viagem. Estes são chamados de 'barcos compartilhados'. Outros barcos pagarão a você uma porcentagem dos lucros dos peixes que você pescou pessoalmente durante a viagem. As porcentagens exatas variam de barco para barco, mas 50% do lucro após sua parte nas despesas é a norma.

Alguns barcos não pagam uma parcela integral aos novatos até que eles provem seu valor. E alguns barcos de camarão basicamente pagam os novatos com a 'captura acidental' - peixes capturados durante a pesca do camarão - e não sobre o valor do camarão em si.

É claro que saber como os vários barcos pagam não ajuda se você não conseguir um emprego em um barco. As próximas seções descreverão o que você precisa fazer para ser contratado.

Perspectivas de Carreiras na Pesca

• Pesca Jobs Outlook BLS

  Este link é para a entrada BLS para trabalhos de pesca. Ele contém informações sobre requisitos básicos, salário médio e crescimento / declínio esperado do emprego.

Conseguir um emprego em um barco fretado ou de festa

A indústria de barcos fretados é regulamentada pelo Departamento de Transporte. Eles definem as regras sobre inspeções de barcos, que tipos de equipamento de segurança você precisa ter, qualquer treinamento especial de que possa precisar e quais qualificações especiais você pode precisar para trabalhar na indústria de barcos fretados. Basicamente, o DOT considera qualquer barco que as pessoas pagam para embarcar como um barco de aluguel.

O DOT determinou que, para trabalhar em uma embarcação de aluguel, você deve se submeter a um teste de drogas aleatório. Esta triagem de drogas inclui uma triagem pré-contratação, inscrição em um consórcio de teste de drogas aleatório aprovado e um acordo para fazer um teste de drogas após qualquer incidente que ocorra enquanto a embarcação estiver sendo alugada. Todos os membros da tripulação, incluindo o capitão, devem ter um 'cartão de drogas' válido. Mesmo que você esteja apenas 'preenchendo' o barco, é exigido por lei que você tenha um cartão de drogas válido.

Normalmente, o custo do teste de drogas inicial e da entrada no consórcio é do pescador. Embora os preços exatos estejam sujeitos a alterações, a triagem pré-contratação deve custar cerca de US $ 25-50 e as taxas de consórcio estão em torno de US $ 75-125 / ano. Você também terá que pagar se for selecionado aleatoriamente para o teste de drogas, que custará outros $ 25-50 cada vez. Todos os anos, você deverá fazer um teste de drogas. Por outro lado, depois de ter um cartão de drogas, você pode fazer a transferência entre os barcos livremente, sem ter que fazer uma triagem antes do emprego todas as vezes.

Assim que tiver seu cartão de drogas, você precisa começar a procurar um emprego. A única maneira infalível de ser contratado rapidamente é possuindo o barco ou sua família. Para aqueles de nós que não são donos do barco ou não tiveram a sorte de nascer nessa vida, encontrar trabalho pode ser um grande desafio.

É improvável, embora não impossível, que você simplesmente vá até o banco dos réus um dia, cartão de drogas na mão, e seja contratado imediatamente. Especialmente se você nunca foi visto nas docas antes. O mais provável é que você tenha que 'bater nas docas' dia após dia, falando com todos que estão dispostos a ouvir, fazendo perguntas e ajudando de qualquer maneira antes mesmo de ter uma chance. É fácil ficar desanimado e desistir, mas se você realmente quer trabalhar em um barco de pesca, tem de investir tempo.

Felizmente, você não precisa morrer de fome enquanto faz isso. Muitos marinheiros pagarão para que você lave o barco ou ajude a colocá-lo no gelo pela manhã. Se você se mostrou hábil com uma faca, eles podem pagar para ajudar a limpar o fecho. Na verdade, é perfeitamente possível ganhar a vida apenas limpando barcos e ajudando quando necessário.

Os melhores barcos para tentar alugar são geralmente os barcos da cabeceira ou dos barcos de festa. Estes são os maiores barcos de pesca do porto, que transportam de 25 a 100 pessoas por vez e geralmente empregam vários marinheiros. Muitos pescadores começaram como quinto imediato ou companheiro substituto em um grande barco de festa.

Se contratado como 5º, 6º ou companheiro substituto, você normalmente não recebe gorjetas, mas receberá o pagamento pelo deck. Você também está ganhando experiência valiosa e, se trabalhar duro, ganhará um bom nome para si mesmo. Eventualmente, seu trabalho árduo valerá a pena e você será avançado para tempo integral (com dicas) ou outro barco precisará de um marinheiro para contratá-lo.

Ser contratado em um barco fretado privado sem experiência provavelmente não vai acontecer. É muito raro que um capitão de barco fretado alugue um marinheiro inexperiente, a menos que seja um barco menor, onde o capitão possa ajudá-lo. E, honestamente, se um capitão pode ajudar o marinheiro, ele realmente não precisa de um marinheiro em primeiro lugar.

No entanto, você pode ser contratado pelo primeiro imediato como 'segundo imediato' para ajudá-lo com festas maiores. Às vezes, um imediato o levará em uma viagem para ajudar a treiná-lo para que mais tarde na temporada ele possa ter um dia de folga e saber que o cara que está substituindo por ele sabe o que está fazendo. A maioria dos barcos em que trabalhei era responsabilidade do primeiro imediato encontrar um substituto se ele precisasse de um dia de folga e se a substituição não estivesse à altura, isso poderia custar seu emprego!

Você normalmente não recebe pagamento de convés do proprietário ou capitão do barco quando corre como segundo imediato. Em vez disso, o primeiro imediato lhe dará uma gorjeta, tirando dinheiro de suas dicas para fazer isso. Como segundo imediato, você fará todo o trabalho chato de congelar o barco, cortar a isca, limpar o barco assim que voltar, enquanto o imediato normalmente interage com os clientes, limpa os peixes e depois supervisiona a limpeza do barco. Para ser honesto, eu costumava trazer um segundo companheiro de vez em quando apenas para tirar uma folga do trabalho mais mundano!

Link útil

• MARITIME CONSORTIUM INC.

  Este é um consórcio de testes de drogas aprovado pelo DOT que usei no passado.

Conseguir um emprego em um barco comercial

Geralmente é muito mais fácil conseguir um emprego em um barco comercial. Os barcos comerciais costumam ter altas taxas de rotatividade devido a uma variedade de causas. Às vezes, o deckhands / capitão tem uma briga, às vezes o deckhand fica bêbado / drogado e não aparece para uma viagem e às vezes um deckhand está queimado e quer fazer uma viagem.

Uma vez que os barcos comerciais não são barcos de aluguel, não há uma exigência legal de teste de drogas para marinheiros. Você também não precisa de uma licença de capitão para comandar um barco comercial. No entanto, alguns capitães / proprietários podem exigir um teste de drogas e a maioria dos proprietários quer um capitão licenciado para dirigir seu barco. Você também pode ter certeza de que, se se machucar no barco durante uma viagem, a seguradora exigirá um teste de drogas antes de pagar por suas despesas médicas.

Para encontrar um emprego em um barco comercial, você precisa falar com o capitão. Às vezes é mais fácil abordar os marinheiros e perguntar-lhes se sabem de um barco que precisa de alguém e pedir que o encaminhem ao capitão. Não é incomum que um cara vá até as docas, converse com um capitão comercial e seja contratado na hora. Na verdade, no primeiro trabalho de pesca que tive, tive três horas para fazer as malas para uma viagem de uma semana!

Mesmo se você não for contratado imediatamente, encontrará trabalho em um barco comercial. Se todos os barcos estiverem lotados no momento, pergunte ao capitão se há alguma forma de você poder ajudar. Às vezes, os marinheiros pagam para ajudar a congelar o barco. Certifique-se de descobrir quanto tempo um barco provavelmente estará ausente e certifique-se de encontrá-lo no cais quando ele retornar para que você possa ajudar a descarregar a captura / limpar o barco ou o que quer que seja necessário. Apenas certifique-se de não atrapalhar e não deixe que eles se aproveitem de você. Se você ajudar a descongelar o barco, eles devem pagar algo, mesmo que seja apenas $ 30-50. A limpeza do barco após a viagem também deve valer pelo menos $ 50 para a tripulação. Se eles fizeram uma viagem ruim e não podem pagar, você pode se oferecer para ajudar a limpar o barco, mas não faça isso sozinho.

Também ajuda passar tempo com a tripulação enquanto eles se preparam para uma viagem, para que você possa ver o que eles fazem para se aprontarem. Dessa forma, você terá pelo menos uma noção básica do que está acontecendo, caso eles precisem de um membro substituto da tripulação em curto prazo. Certifique-se de que todos os capitães e tripulantes tenham seu número de telefone pelo mesmo motivo. Você ficaria surpreso com a frequência com que um marinheiro acaba na prisão, insensivelmente bêbado, drogado ou 'se apaixona' e não consegue fazer uma viagem.

Dicas gerais para ajudá-lo a ser contratado

• Esqueça tudo que você sabe sobre pesca. Isso é especialmente verdadeiro para barcos comerciais. A menos que você pesque da mesma forma que o barco fretado / barco comercial faz, você não sabe o que está fazendo.
• Aprenda os equipamentos mais usados ​​em sua área. Em seguida, pratique como fazer esses equipamentos até que você faça isso perfeitamente todas as vezes.
• Olhe para o lado. Você sabe como a maioria dos pescadores se veste, então certifique-se de ter a aparência deles. Eu pessoalmente não segui esse conselho e provavelmente tornei as coisas mais difíceis para mim do que deveriam ser. Com a competição mais acirrada agora do que nunca, você precisa de todas as vantagens que puder obter.
• Esteja sempre pronto para ir. Apareça no banco dos réus por volta das 4:45 da manhã todos os dias e tenha seu cartão de drogas, tira-prostituta, óculos polarizados, chapéu, bebidas e tudo o mais que você precisar. Você nunca sabe quando algum marinheiro pode se atrasar para o trabalho e o capitão decide dar uma chance a você.
• Fale com todos que trabalham na indústria pesqueira. Pergunte às garotas na cabine de reservas se já ouviram falar de alguém procurando um marinheiro. Fale com os marinheiros e pergunte a eles. Pergunte aos capitães. Inferno, se você consegue descobrir onde o bar 'cabeça de peixe' é, pergunte aos bartenders. Apenas seja educado e não seja um incômodo.
• Se mantenha positivo. Pode demorar um pouco, mas se é isso que você quer, continue.
• Seja útil - ofereça-se para ajudar onde puder. Pergunte se você pode lavar o barco depois de uma viagem. De manhã, ajude um cara a levar seu gelo da doca para o barco. Apenas certifique-se de não incomodar o marinheiro / capitão quando eles estiverem lidando com clientes.
• Sempre tente aprender. Se você não sabe por que alguém está fazendo algo, pergunte. Novamente, não irrite ninguém. Se eles estiverem realmente ocupados, espere para perguntar em um horário diferente.
• Dê o seu número a todas as pessoas que encontrar e que possam ajudá-lo a encontrar um emprego. O networking é fundamental quando você deseja ser contratado em qualquer trabalho, mas ainda mais na comunidade de pescadores unida.

Nunca diga isso a um capitão

Sempre que você fala com um capitão ou chefe de convés, uma de suas primeiras perguntas será "Você tem experiência?" A menos que você tenha experiência na indústria da pesca, sua resposta deve ser "Não, mas sou um trabalhador esforçado e aprendo rápido".

A pior coisa que você pode dizer é: "Nunca trabalhei em um barco, mas tenho pescado minha vida inteira." Traduzido, isso significa "É pescar. Não pode ser difícil? Além disso, já sei tudo o que preciso saber." Não é uma boa impressão para um capitão. Assim que você for embora, o capitão e os companheiros vão rir às suas custas: "A vida toda dele? Parece que o garoto tem 12 anos", e depois esquecem de você.