Pegue uma bolsa, vou viajar - o dia a dia de um assistente de correio municipal (cca)

Aviso - Esta é uma imagem real, não um produto de minhas péssimas habilidades no Photoshop. Esteja ciente de que, como um CCA, as calamidades podem atacar de cima e de baixo. Os funcionários da New Postal são aconselhados a serem sábios e a manterem os olhos no céu!

Galerias Mel Carriere

Eu odeio divulgar a notícia…

Você acabou de receber a ligação informando que foi aceito como assistente de operadora postal (CCA) e está realmente empolgado porque a agência postal para a qual foi designado fica bem próxima a sua casa. "Impressionante!" você grita com uma bomba de punho triunfante, pensando em todo o dinheiro da gasolina e no tempo de deslocamento que você economizará indo e voltando ao trabalho.

Mas mesmo que nunca chova aqui no sul da Califórnia, assim como o cantor britânico Albert Hammond tentou nos avisar em 1972, permita-me ser o primeiro a despejar um pouco de chuva virtual em seu desfile de alegria. Portanto, a menos que você esteja dentro de casa, onde dá azar, abra seu guarda-chuva virtual para proteger seu bom humor temporário das más notícias que estou me preparando para derramar sobre você.

Aqui está o aguaceiro que vai inundar o seu piquenique Postal: Não importa se o Correio a que você pertence no papel está no próximo quarteirão ou no próximo condado. De qualquer forma, você não vai passar muito tempo lá. Como um CCA incipiente, as chances são de que você fará parte de um grupo rotativo que vai de um escritório para outro dentro da área administrativa de sua cidade ou condado. Portanto, esteja preparado para receber o telefonema do gerente todas as manhãs dizendo que houve uma "mudança de planos", e faça o que fizer, não deixe sua mochila pendurada durante a noite em algum gancho de aparência aconchegante que você encontra no caminho que pensa que está vai levar amanhã. "Pega na mochila, vai viajar", é o seu novo lema por enquanto,até que você suba na lista de antiguidade do CCA o suficiente para que possa optar por rotas e se tornar um elemento semi-permanente em seu escritório.

Então, como disse o capitão do Titanic quando seu primeiro imediato se sentou ao lado dele na ponte do navio naufragado, "Não fique confortável!"

Não fique confortável

Eu perdi a conta, mas desde que o cargo de assistente de transporte urbano foi criado, eu treinei pelo menos 20 CCAs, provavelmente mais. A maioria desses novatos se espalhou aos quatro ventos após suportar seu processo de treinamento de três dias, raramente para serem vistos de novo, embora às vezes eles passem rapidamente, esporadicamente por meu escritório como o vento que sopra do vento.

A razão pela qual recebo tantos trainees de todos os lugares é que nem todas as estações têm um OJI (On the Job Instructor). O boato é que os OJIs devem receber um nível mais alto durante os três dias em que atuam como babá e professora de jardim de infância para a nova contratação, mas supervisores sobrecarregados na maioria das vezes se esquecem de apresentar o salário de nível mais alto e às vezes na pressa de trocar fraldas e certifique-se de que Billy não esfole o joelho, os OJIs esquecem de verificar se estão sendo compensados corretamente. De qualquer forma, um nível acima na escada salarial não significa muito mais dinheiro, portanto, não há motivação monetária significativa para os carteiro se tornarem treinadores. A única força motivadora é o amor pelos Correios e o desejo de garantir que as pessoas sejam treinadas corretamente,mas a maioria dos carteiro deseja apenas passar o dia atendendo aos clientes da maneira mais indolor possível, sem dores de cabeça ou interrupções na rotina confortável. Como tal, não há muitos voluntários para o cargo OJI.

O que isso significa é que, para encontrar um instrutor certificado, às vezes é necessário enviar os CCAs para uma longa distância dos Correios aos quais eles estarão nominalmente vinculados. Conseqüentemente, o CCA recém-saído da rua não deve ter a ilusão de que a estação de treinamento será permanente, não importa o quão charmosos e prestativos os funcionários sejam e quão bonitos e amáveis os supervisores.

Você se sente como um CCA dominador? Não se preocupe, você não está sozinho.

"Female pair" de Andrei Niemimäki de Turku, Finlândia - Amigos. Licenciado sob CC BY-SA 2.0 via Wikimedia Commons -

CCA Pecking Order

Alguém pode tê-lo iludido pensando que todos os CCAs são criados iguais, mas isso não é exatamente verdade, pelo menos no início. A dura realidade é que existe uma hierarquia de CCA definida em cada escritório, e para o início de sua carreira de CCA você será bicado por cada galinha e cada galo no curral dos Correios.

Como um CCA, você tem o direito de optar por rotas que estão temporariamente desocupadas devido ao carteiro regular estar ausente de férias ou, na utopia ideal do CCA, estar em licença médica de longo prazo. Ambas as fantasias oníricas oferecem um pouco de descanso para o CCA parecido com um sapo; totalmente exausto de pular de nenúfar em nenúfar no lago Postal. Mas a notícia angustiante que tenho para você é que, como um CCA recém-cunhado, você provavelmente não obterá muitas dessas rotas. Seu escritório terá muitos CCAs e uma transportadora reserva ou duas mais velhas que irão superar seu lance; o que significa que você ficará preso a qualquer raspa de fundo fétida que sobrar depois que as boas rotas forem rapidamente capturadas ou terá que suportar mais os dias diferentes e cansativos, a rotina de escritório diferente.

Além disso, como um novo CCA, provavelmente levará um tempo para desenvolver suas habilidades a ponto de realmente impressionar seus supervisores. Assim, mesmo que não haja vagas de longo prazo, os roteiros que estão disponíveis devido a ligações médicas vão ser repassados aos CCAs que seus supervisores já conhecem e confiam. Se você realmente deseja permanecer em seu escritório em casa, meu conselho a você é aprimorar suas habilidades e se tornar confiável, eficiente e confiável o mais rápido possível. Então, quando a manhã chegar e for a hora de escolher quais CCAs deslizar para os poucos slots disponíveis e quais enviar para outro lugar, a decisão será fácil. Se você ganhou suas listras aos olhos de seu supervisor,acredite em mim que ele ou ela ficará contente em mantê-lo lá na fazenda e que aquela lesma de má atitude seis meses mais velha será enviada para outro lugar.

Há algumas notícias animadoras para alegrar sua vida, de outra forma enfadonha, como rejeita o coronel Sanders mais esquelético no galinheiro do Postal. Isso é que os CCAs são regularmente promovidos a regulares, significando que você se verá subindo rapidamente na lista de antiguidade do CCA. Você pode apenas ter que suportar o trabalho enfadonho de ficar pulando no mapa do CEP por no máximo um ano, talvez muito menos se os CCAs à sua frente estiverem sendo promovidos ou desistindo, o que não é incomum. Meu conselho é esperar o seu tempo, ser paciente, fazer seu trabalho corretamente, DIRIGIR COM CUIDADO e antes que você perceba, você será o galo bada ** pavoneando suas orgulhosas penas de cauda ao redor daquele galinheiro Postal, procurando por um novato CCA recém-nascido para dar um selinho desagradável!

Você acha que mandou fazer na sombra hoje, mas espere até amanhã.

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Um cenário típico…

Digamos que você seja um CCA relativamente novo com apenas algumas semanas no serviço e, nos últimos dias, tenha desfrutado de uma sequência incrível de sorte sem precedentes. Mesmo que os CCAs seniores em seu escritório estejam todos ativos, acontece um transportador regular bastante preguiçoso com uma rota curta que ordenha tão forte que os mugidos da vaca por misericórdia ficaram doentes por alguns dias consecutivos.

Mesmo que você seja o CCA baixo no totem do Postal, seu supervisor não tem outra escolha a não ser traçá-lo nesta rota confortável, que foi tão reduzida por causa da atitude um tanto vagarosa do regular em relação ao trabalho que você consegue terminar a rota mais o tempo extra que eles vão inevitavelmente te colocar em outra e ainda ter tempo para almoçar e fazer uma pausa, para variar. Este é o Postal Paradise para um novo CCA. Aí está você, chutando em seu LLV debaixo de uma árvore sombreada, jogando Candy Crush no seu celular e rezando para Jesus, Moisés e o Senhor Buda para que o vagabundo fique doente por um tempo.

Infelizmente, o poeta renascentista John Milton tem uma ou duas coisas para ensinar o que há de novo no CCA, porque Paraíso Perdido será seu lema lamentável nos próximos meses ou mais. Como poderia ser previsto por sua má sorte, na manhã seguinte, o escritório do gueto a trinta quilômetros adiante; onde muitos bons CCA jogaram sua mochila no chão em frustração e pararam depois de ter seu veículo arrombado ou depois de serem perseguidos três quarteirões por um pit bull saqueador, acabaram de informar o gerente de área que eles têm 10 ligações doentes! Adivinha, o plano de jogo mudou! Apesar de seus lamentáveis protestos, essa rota do amendoim doce está agora sendo divulgada entre os frequentadores regulares do escritório e você cantará In the Ghetto de Elvis em um tom muito triste pelo resto do dia. Tente se apressar e sair da rua antes que o sol se ponha e seu canto comovente seja interrompido pela música um tanto dissonante de tiros e sirenes…

Os verdadeiros pistoleiros postais não nascem da noite para o dia, mas devem primeiro passar pela prova de fogo.

"Marveldarktower" por "Dark Tower: The Gunslinger Born # 1". Grand COmics Database. Recuperado em 28-09-2008. Licenciado sob Fair use via Wikipedia -

O que levar na arma do seu pistoleiro CCA

"Gunna" é um termo introduzido por Stephen King em sua série Torre Negra que se refere ao kit contendo os itens essenciais necessários tanto para pistoleiros quanto para CCAs para realizar o trabalho. Porque você, como um CCA novato, estará viajando para um ponto diferente da bússola todos os dias, você vai precisar se equipar com alguns itens essenciais para guardar em sua própria gunna, que pode muito bem ser a própria mochila que você guarda o pronto no porta-malas do seu carro. Não cometa o erro de arrastar aquela mochila para dentro de casa todas as noites ao sair do trabalho, guarde-a no porta-malas do carro. Sua esposa não quer aquela coisa feia e suja manchando seu tapete, o cachorro não vai chegar perto disso, e você não quer chegar a qualquer uma das muitas estações em que você possa se encontrar amanhã apenas para tornar a dor,descoberta embaraçosa de que, "Opa! Deixei minha mochila em casa!"

Existem alguns itens óbvios que você deve manter em sua "gunna" e alguns outros que também são essenciais, mas um tanto embaraçosos de falar. Não espere que as estações para as quais você salta forneçam esses itens. Os supervisores postais são notoriamente ineficientes e preguiçosos quanto a pedidos de suprimentos e, às vezes, relutam em se desfazer deles.

Mantenha um bom estoque de canetas de tinta retráteis. Leve alguns pensos rápidos, pois você estará cortando as mãos nas caixas de correio, principalmente ao entregar nas caixas de correio centralizadas dos apartamentos. Acredite ou não, certa vez tive que estancar um ferimento bem feio com um rolo de fita adesiva que guardo na minha própria munição, porque não tinha pensos rápidos. Você pode querer manter um pouco de creme de antibiótico com você também, porque essas caixas de correio estão sujas e você não quer ser infectado quando abrir sua mão em uma delas, o que acontecerá. Se você é do tipo que fica abertamente paranóico quanto a tocar em caixas de correio sujas, tente roubar uma caixa de luvas descartáveis do correio no depósito de uma das estações em que você trabalha. Alimente um dos funcionários que trabalham lá e você verá com que rapidez eles arranjarão uma caixa para você.

Há alguns outros itens sobre os quais tenho vergonha de falar, mas, como um CCA órfão que aprende um novo código postal todos os dias, você nem sempre saberá onde ficam os banheiros locais e isso pode causar problemas. Portanto, você também pode levar um conjunto de roupas íntimas novas, porque acidentes podem acontecer enquanto você dirige desesperadamente procurando um banheiro. Embora eu não apoie pessoalmente essa prática, alguns carregadores de cartas pouco higiênicos também carregam um jarro de plástico para urinar em trânsito. Isso é bastante nojento, mas se você for fazer isso, certifique-se de obter um que seja opaco e não seja transparente, para que ninguém seja capaz de identificar que tipo de fluido estranho está se espalhando por lá.

Você terá que personalizar sua própria gunna, porque suas necessidades e experiências serão diferentes das minhas. O que quer que você decida guardar em seus alforjes, certifique-se de colocar tudo de volta após o uso, mantenha o kit inteiro e o kaboodle juntos em sua mochila e deixe-o no seu carro para que esteja pronto para ir no dia seguinte. Para obter mais informações sobre o que você pode precisar em sua gunna, veja meu vídeo abaixo.

CCAs sem-teto não se desesperam

Seu status de sem-teto é apenas temporário, então mantenha o queixo erguido. Se você leva a sério uma carreira nos Correios, tente aceitar a rotina de que não há rotina e, uma vez que você se insira nessa mentalidade filosófica, ela só poderá melhorar a partir daí. Você será forçado a pular obstáculos, ouvirá que nada menos do que o impossível é esperado de você todos os dias e, às vezes, realmente acreditará que o malévolo Universo Postal o escolheu para uma punição cruel e injusta. Mas antes que você perceba, o dia maravilhoso e milagroso chegará quando você acordar regularmente. Então, você será capaz de dar lances em seu próprio caminho, entrar finalmente em uma rotina consistente e, a partir deste lugar sereno e doce, arremessar o pássaro proverbial contra aquelas cruéis galinhas de curral dos Correios que tão implacavelmente bicaram você no passado.

Happy Trails - My Own Postal Gunslinger's Gunna

Como você se sente agora?

Perguntas e Respostas

Pergunta: Um trabalho de assistente de manipulador de correspondência é melhor do que um trabalho de assistente de transportador municipal? Eu fui oferecido ambos. Se eu fizer o gerenciador de correspondência, posso mudar para a operadora municipal depois de fazer o serviço regular?

Resposta: Eu nunca fui um gerenciador de correspondência, mas se você quiser minha opinião, o assistente do transportador municipal oferece a você a oportunidade de sair do escritório e se afastar de seus supervisores.