Assistente de companhia aérea x companhia aérea regular - vale a pena esperar?

Este jovem e encantado Assistente de Portador Municipal acaba de descobrir que foi promovido a Regular. Sua carga será aliviada?

Museu de História de Chicago

Você pode fazer check-in, mas pode fazer check-out?

Então, você é um City Carrier Assistant (CCA) que tem esperado pacientemente sua vez de regular - sua bolsa ganhando mais quilometragem do que um caminhoneiro de longo curso carregando gelo ártico para o Equador enquanto você pula de escritório em escritório, entregando uma nova rota todos os dias e então relatando devotamente à igreja CCA no domingo para transportar pacotes da Amazon. Agora, finalmente, você recebe a notícia de que será promovido a Regular. Você treme de ansiedade enquanto se prepara para transpor o vasto abismo que até agora o separou de pessoas reais - ou seja, funcionários regulares dos correios que são tratados com humanidade, ao contrário do cidadão de segunda classe, servidão postal e servidão contratada a que você foi submetido. Você se pergunta se valeu a pena. Você se pergunta se isso é realmente o que deseja fazer para viver.

Não há respostas fáceis para essas perguntas! Uma renda postal confortável e garantida pode ser um salva-vidas ou uma sentença de morte para destinos e sonhos. Às vezes, quando o dinheiro aumenta, a motivação para perseguir os objetivos de uma vida diminui.

Por esse motivo, há aspectos práticos e espirituais de sua promoção que precisam ser discutidos. Os dólares e os centavos são fáceis de entender, os prejuízos potenciais para sua saúde deveriam ser óbvios para você depois de seu serviço exaustivo como CCA, mas e a sua felicidade? Quando tudo estiver dito e feito, esta será uma escolha de carreira satisfatória, ou você deveria largar sua mochila e sair correndo gritando enquanto ainda há tempo?

nalc.org

Postal Math for Dummies

O gráfico de pagamento do carregador de cartas acima é pequeno, confuso e difícil de ler, mas com seus olhos jovens CCA nitidamente focados, você deve ser capaz de discernir seus números, embora os veterinários postais endurecidos pela batalha com pupilas queimadas de sol como eu tenham que procurar para nossos óculos. Se você clicar em "Fonte" abaixo do gráfico, ele o levará a uma versão muito mais legível.

Não vou me alongar muito sobre os aspectos práticos do emprego postal. Não sou uma pessoa prática. Acho que a praticidade me faz adormecer e babar no meu computador, e há dezenas de pessoas práticas do correio por aí que podem cobrir esse tópico com muito mais precisão, eficiência e entusiasmo do que eu.

Basta dizer que você receberá um aumento de aproximadamente $ 2,50 por hora no pagamento como um Regular recém-nascido. Depois disso, você receberá aumentos de etapa a cada 46 semanas, o que aumenta sua taxa em cerca de 80 centavos por hora a cada vez, até atingir o máximo de 12,4 anos. Além disso, o contrato com a National Association of Letter Carriers (NALC) é renegociado a cada 3 a 5 anos e geralmente resulta em um pequeno aumento salarial.

Agora às más notícias. Como um regular recém-adquirido, você também terá direito ao seguro saúde. Se você é uma mãe ou pai que trabalha e sustenta uma família, é claro que precisa de um plano de saúde, mas isso terá um custo. As deduções da folha de pagamento para seguro saúde vão consumir uma parte significativa desses $ 2,50 extras, e seus cheques antecipados como um transportador municipal regular podem não ser tão satisfatórios quanto você sonhava enquanto gemia sob o chicote de seus supervisores senhores de escravos.

Este CCA estava preocupado com a relocação, mas viu-se abençoado por ser transferido para um escritório onde não há nada além de rotas para carros!

instituto Smithsonian

Pronto para realocação?

Um jovem CCA em meu escritório foi recentemente promovido a Regular, mas em vez de dar cambalhotas felizes como um esquilo em um trampolim, ele estava completamente desanimado. Acontece que eles iriam transferi-lo para um escritório cerca de 20 quilômetros adiante na estrada. Talvez 20 quilômetros não pareça muito onde você mora, mas aqui no trânsito matinal do sul da Califórnia, 19 quilômetros podem adicionar uma hora extra ao seu trajeto. Quem realmente quer acordar às 5 da manhã para evitar o trânsito para o trabalho às 9 - enquanto é forçado a esperar no balanço, suportando olhares astutos e desconfiados e perguntas incômodas de carteiro que ainda não o conhecem?

A menos que você atue como CCA para uma única instalação dos correios da cidade ou do condado, é provável que você seja realocado. Obviamente, como uma operadora regular, agora você tem o direito de licitar em sua própria rota, então talvez você tenha a sorte de poder licitar de volta de onde veio, mas talvez não. Na minha unidade de entrega, por exemplo, a antiguidade mínima exigida para ter uma rota ou fio T-6 é de cerca de 15 anos. Somos uma estação voltada para o geriátrico. Estamos tão velhos que temos enfermeiras do correio esvaziando nossas comadres e verificando nosso pulso diariamente, só para ver se há uma. Se sua situação atual de CCA for assim, você terá uma longa espera.

Em uma nota mais feliz, a agência dos correios para a qual eles estão enviando pode acabar sendo melhor do que aquela na qual você começou. Só porque você está acostumado com algo, não significa que seja bom. Por exemplo, carreguei uma pedra nos rins por várias semanas e, embora tenha me acostumado com a dor, certamente fiquei feliz quando a maldita coisa passou. Em uma veia semelhante (ou ureter, se preferir, não realmente uma veia), outra regular recém-ordenada em nosso escritório estava um tanto preocupada com sua transferência iminente.

Quando ela chegou lá, no entanto, ela descobriu que eles só tinham rotas de carro! Agora ela não precisa mais andar e colocou sua mochila em um depósito permanente. Claro, ela provavelmente vai engordar, mas ela recebe um subsídio anual de uniforme para acomodar sua cintura crescente, então qual é o problema?

Esse novo pensamento regular ele deu um lance em uma rota sobrecarregada, mas agora seu problema é onde se esconder para a soneca da tarde.

tribalwar.com

Seus pés encontrarão o caminho

Como mencionei no segmento acima, como Regular recém-criado, você pode fazer uma oferta para se tornar a transportadora permanente nas rotas ou strings T-6 publicadas na planilha de propostas. No momento, você pode não se sentir muito feliz com essa perspectiva. Na verdade - você pode estar dizendo a si mesmo, eu carreguei dezenas de rotas nos últimos dois anos, e quase todas elas eram uma merda. Houve vários graus de sucção, mas na maioria das vezes, nunca carreguei uma rota de que realmente gostasse.

Eu posso certamente entender esse sentimento, mas deixe-me assegurar-lhe que sendo o permanente Regular em qualquer rota é melhor do que nenhuma rota. Mesmo a pior rota em sua estação, a besta sobrecarregada que os veteranos em sua estação evitam como um enxame de mosquitos carregados de Zika, é melhor do que ser um filhote de cachorro sem teto, vagando como um refugiado indesejado de uma rota para outra, nunca se acomodando e eventualmente murchando na videira porque você não criou raízes. Aqui está o porquê:

A razão está em seus pés. Essa informação ainda não foi verificada pela ciência biológica, mas eu confirmei, por meio de anos de pesquisas assíduas, que nossos pés do Postal têm pequenos cérebros próprios que nos permitem voar entre os pontos de entrega como uma criança de três anos em uma corrida pelo açúcar. Aqui está minha prova:

Eu costumava ter uma rota em uma parte mais antiga da cidade, onde as calçadas estavam significativamente rachadas e deformadas com o tempo e a atividade sísmica. Caminhar ao longo deles pode ser uma proposta arriscada e perigosa para os pedestres que fazem um passeio casual. Para um carteiro carregado com uma mochila cheia e distraído por uma braçada de cartas, eles eram assassinos em potencial de joelho e tornozelo. Meu joelho direito ainda não se recuperou da surra sofrida durante esse breve período de minha história postal.

Em frente a uma caixa de correio dessa rota, havia uma parte da calçada que dobrava pelo menos 15 centímetros acima do restante do concreto. Distraído para preparar o correio, nas primeiras vezes que encontrei esse obstáculo, tropecei nele. Então, um dia, sem ter realmente tomado uma decisão consciente de evitar a queda, percebi que não estava mais tropeçando nisso. Foi então que compreendi que os pilotos automáticos independentes em meus pés haviam calculado a correção do curso e estavam automaticamente me conduzindo ao redor da obstrução.

O cérebro em seus pés não é útil apenas para evitar obstáculos, mas também para guiá-lo em geral. Normalmente, você se pegará inconscientemente seguindo os computadores em seus pés enquanto eles calculam e recalculam a rota mais curta entre as caixas de correio. Em pouco tempo, aquele percurso de nove horas que os veteranos riam de você por licitar cairá para oito, depois sete e meia e, finalmente, sete! Todos os dias, seus pés perderão segundos, que se acumularão em minutos e depois em horas!

Agora, em vez de se perguntar se você vai ter tempo para almoçar, seu dilema constante como CCA, seu novo problema será - onde posso me esconder para tirar uma soneca?

Ao contrário das faces amargas que ele regularmente encontrava como um CCA, os clientes desse novo Regular ficam maravilhados ao vê-lo.

Smithsonian

Sentindo o Amor

Como um CCA, os clientes costumam cumprimentá-lo com olhares feios, azedos e desagradáveis, porque, na cabeça deles, você estava invadindo o território da operadora regular. Os clientes dos correios são muito possessivos com relação aos seus clientes regulares e, sempre que ele ou ela está ausente, presumem que o novo cara é um impostor, mantendo seu carteiro favorito como refém em uma caixa de madeira enterrada a dois metros abaixo de um curral.

É quase impossível afastá-los dessa crença. Não só isso, mas mesmo que seu querido regular cometeu um erro no dia anterior, como o diabólico usurpador CCA, você seria culpado por isso, mesmo se você estivesse trabalhando em um Correio a 20 milhas de distância, em um navio de pesquisa fazendo furos no gelo ártico, ou trancado no tanque local de bêbados quando aconteceu.

Quando você finalmente tiver seu próprio caminho, a atitude dos clientes que você atende diariamente mudará incomensuravelmente. Onde antes o enxotavam da grama como um cachorro vira-lata, agora o tratarão como um membro da família, já que agora você pertence a eles. Você será convidado a entrar em suas casas. Eles vão sentar você e alimentá-lo. Você será apresentado às suas filhas ou filhos como um potencial candidato ao casamento. Às vezes até lhe entregam as chaves de suas casas, para aproveitar o conforto que a natureza exige.

Como o malvado e intrometido "sub", você foi culpado por tudo, desde a dívida nacional até os buracos na camada de ozônio, mas como o amável e adorável cliente regular, os clientes farão esforços deliberados, calculados e freqüentemente conspiratórios para encobrir seus erros. Conheço uma transportadora que não é a mais precisa dos distribuidores de correspondência, muitas vezes misturando ruas e números que se cruzam com dislexia ilimitada e irrestrita. No entanto, por causa de sua inteligência rápida e personalidade charmosa, seus clientes o adoram. Mesmo quando confessa um erro, ele fica tranqüilo com seus clientes idolatrados de que não poderia ser ele, porque ele estava de folga naquele dia. Na mãe de todos os paradoxos do encobrimento do cliente, "aquele dia" pode até ser hoje. Eles andarão seis quarteirões com um sorriso em um clima de 100 graus para deixar uma carta ou pacote entregue incorretamente,para não traumatizar seu filho adotivo.

Este é o tipo de amor que você pode receber como um recém-nascido regular que finalmente terminou de passar pelo doloroso canal de parto CCA. Com uma ressalva - você tem que devolver esse amor.

Você está pronto para se juntar às fileiras orgulhosas? Bem vindo a bordo!

NY City Post Office - 1955

Estrada para a felicidade ou Boulevard dos sonhos quebrados?

Talvez você nunca tenha pretendido fazer do transporte de correspondência uma carreira quando se inscreveu. Justo. Talvez, como um cliente regular recém-assado, você esteja vendo o Postal Employment como um trampolim para coisas maiores e melhores. Aviso - aquela pedra é escorregadia e o leito do riacho ao redor está cheio de areia movediça que pode sugar você para sempre.

Talvez você seja um jovem ou uma jovem em busca de um diploma universitário, um talismã de papel mágico que permitirá que você deixe seu veículo Postal preso em uma vala de rodovia e se torne um cubículo com ar-condicionado. Certamente, você diz a si mesmo, os Correios apreciam essas ambições e farão o que puderem para empurrá-lo ao longo do caminho.

Minha triste resposta é que os Correios não estão muito entusiasmados com suas aspirações acadêmicas. Eles provavelmente não vão deixar você sair mais cedo para as aulas e podem nem mesmo dar-lhe o dia de folga para assistir à sua própria formatura. Eu vi isso acontecer.

É claro que, com a recente proliferação de faculdades após o expediente voltadas para adultos, obter um diploma não é impossível. Com um pouco de coragem, é um feito altamente alcançável. Basta perceber que você estará se reportando ao cão da classe cansado, e às vezes um pouco suado.

Mas um diploma universitário ajudará você a progredir nas classificações dos Correios? Infelizmente, nos níveis mais baixos de gestão, um diploma universitário não é necessário e pode até ser uma desvantagem. Gerentes invejosos podem ver seu cérebro como uma ameaça. Você logo perceberá que muitos dos seus chamados superiores não têm nenhum ensino superior, mas chegaram onde estavam usando os cadáveres de seus colegas supervisores como trampolins.

Isso não quer dizer que não existam gerentes esclarecidos que ficarão impressionados com sua dedicação, persistência e disciplina para obter um diploma universitário. Sei de fato que existem Postmasters e Supervisors que lêem meus artigos, e esses poucos são obviamente modelos de intelecto, virtude e sabedoria. Eles estão por aí, mas não tão abundantes quanto gostaríamos de ver.

Agora que você ganhou suas listras, você faz parte da Família Postal e estamos felizes em tê-lo. A sacola vai pesar você nas profundezas tenebrosas, ou você vai usá-la como uma vela para voar até a estratosfera? Sua própria atitude ditará sua satisfação no trabalho. Abrace a independência que este trabalho lhe proporciona, abrace a atitude amorosa do Público Americano e você ainda irá para casa cansado, mas adormecerá satisfeito.

Perguntas e Respostas

Pergunta: Quanto tempo tenho que esperar para me tornar regular? Sou CCA há 2 anos e 5 meses.

Resposta: A resposta depende de onde você trabalha e de quantos CCAs estão na fila à sua frente. CCAs são promovidos como cargos regulares são desocupados devido a aposentadoria ou outros fatores. Não existe uma resposta única para todo o país.